BASF-ийн дуу шингээгч Basotect® TG меламин хөөсийг одоо Хойд Америкт үйлдвэрлэсэн Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Beetle загваруудад Volkswagen EA888 хөдөлгүүрийн акустик давхаргад ашиглаж байна. Volkswagen нь Канадын Шербрук хотын Exo-s хөдөлгүүрийн тагны 1-р түвшний нийлүүлэгчээр угсарсан хөөс хувиргагч Rogers Foam-аас нийлүүлсэн Basotect®-д суурилсан акустик хэсгүүдийг сонгосон.
- Өндөр хүчин чадалтай материал нь бага жинтэй, өндөр дуу чимээ шингээх, өндөр температурт тэсвэртэй байдлыг хослуулсан
- Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл нэмэгдсэн хэдий ч чимээгүй явах
Хойд Америк дахь Basotect®-ийн зах зээлийн хөгжлийн мэргэжилтэн Холли Вүүдард, "Хойд Америкийн автомашины түлшний хэмнэлт, ялгаруулалтын стандартыг хангахын тулд өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэлд жижиг, өндөр хүчин чадалтай, шууд шахах хөдөлгүүрүүдийг ашиглаж байна" гэж хэлэв. "Эдгээр хөдөлгүүрүүд нь жолоодлогын ая тухыг хангахад нөлөөлдөг өндөр түвшний дулаан, дуу чимээг бий болгодог. Машин үйлдвэрлэгчид болон ханган нийлүүлэгчид энэ сорилтыг шийдвэрлэхийн тулд шинэ материалыг хайж байна." Exo-s болон Rogers Foam нарын BASF-ийн Basotect® TG хөөс ашиглан бүтээсэн хөдөлгүүрийн бүрхэвч нь VW-ийн хэрэгцээг хангаж чадсан.
Basotect® TG нь зөвхөн термоссет меламин хөөс бөгөөд нарийн орон зайд зориулсан нарийн гурван хэмжээст бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон тохируулсан элементүүдийг хийх зорилгоор термоформд зориулж тусгайлан үйлдвэрлэсэн.
Түлшний зарцуулалт, CO2 ялгаруулалтыг бууруулна
Хөдөлгүүрийн таг дээр Basotect®-ийг ашиглах нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд тулгардаг олон бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд тусалдаг: Энэ нь хөдөлгүүрийн тасалгааны өндөр дулаан орчинд дуу чимээг сайн шингээх, галд тэсвэртэй, жинг бууруулах боломжийг олгодог.
Нээлттэй, нарийн хөөсөн бүтэцтэй учраас дунд болон өндөр давтамжийн мужид дуу шингээх чадвар маш сайн байдаг. BASF хөөсийг бүрхсэн нэхмэл бус ноосон даавууг ашиглах нь бүх давтамжийн дуу чимээ тусгаарлагчийг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Энэхүү акустик тусгаарлагч нь Volkswagen-ийн жолооч болон зорчигчдод жолоодлогын дээд туршлагатай байх болно.
Нэмж дурдахад Basotect® нь хөдөлгүүрийн тагийг галд тэсвэртэй болгож, галыг хадгалахаас сэргийлдэг. Эдгээр галд тэсвэртэй шинж чанарууд нь Basotect®-ийн UL 94 V-0 галын зэрэглэлийг хангахад тусалдаг. BASF хөөс нь NVH шинж чанараа хадгалахын зэрэгцээ 460 ºF (240 ° C) хүртэлх температурыг тэсвэрлэх чадвартай.
Ердөө 9 кг/м3 нягттай Basotect® TG нь бүрээсний доорх хэрэглээнд ашигладаг ердийн тусгаарлагч материалаас хамаагүй хөнгөн бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалт болон CO2 ялгаруулалтыг бууруулдаг.
Жижиг турбо хөдөлгүүрт зориулсан жишиг
Энэхүү хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж эхэлснээс хойш бүх талууд Хойд Америкт тусгайлан үйлдвэрлэх зорилгоор хамтран ажилласан. EA888 хөдөлгүүрийн бүрхэвчийг одоогийн байдлаар Мексикийн Чаттануга, ТН болон Пуэбла дахь VW үйлдвэрүүдэд ашиглахаар үйлдвэрлэж байгаа бөгөөд ирээдүйд EA888 хөдөлгүүрийн таглааг өргөтгөх төлөвлөгөөтэй байна.
Volkswagen-ийн EA888 дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь бага оврын эзэлхүүнтэй турбо хөдөлгүүрт жишиг үзүүлэлтийг тогтоосон. Илүү хөнгөн, түлшний хэмнэлттэй байхаар бүтээгдсэн шинэ EA888 Gen 3 нь турбо цэнэглэгчтэй бөгөөд шууд шахах дөрвөн цилиндрийн нэмэлт бага хурдны момент нь машины гүйцэтгэлийг сайжруулсан.
SINOYQX нь мөн эх газрын Хятадад Great Wall auto, Geely гэх мэт автомашинуудад зориулж хөдөлгүүрийн бүрхүүлтэй адил меламин хөөс нийлүүлж байгаа бөгөөд SINOYQX-ийн хөдөлгүүрийн бүрхүүл болгон ашиглах меламин хөөсийг илүү өргөн хүрээнд ашиглах боломжтой тул манай хаягаар зочилно уу: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/